«Политверь» разъясняет то, что, в принципе, и так понятно — но не всем.
В адрес портала «Политическая Тверь» за последние дни поступило ряд обращений от жителей Твери, в том числе — сотрудников ПАТП-1, которые озабочены появившимся в сети «открытым письмом» водителей автобусов «Транспорт Верхневолжья», которое направлено в адрес «губернатора, депутатов, остальных начальников и простых жителей города».
Несмотря на текст, который выдаётся за «народную подачу» и «неумение водителей писать официальные письма», вопросы о том, настоящее это письмо или нет, возникают. В письме, в частности, указывается, что водители работают практически круглосуточно — завершают работу в час ночи, а уже в 3:00 просыпаются, чтобы успеть выехать к 5 утра. Хроническое недосыпание ведёт к тому, что водители буквально засыпают на ходу, в разы возрастает риск ДТП на улицах города. «Начальство поощряет переработки, обещая доплаты и успокаивает, что водителей не будет проверять ГАИ и транспортная полиция» — указано в письме. Там же указывается, что работа на новом транспорте очень нервная — на водителях срывают зло пассажиры, резкая смена управления с троллейбуса на автобус даётся не всем, а сзади «поджимают» водители с южных республик, которыми «затыкают многочисленные дыры, чтобы обслужить весь автопарк». В письменном заявлении «водители» сообщают, что просят послабления в графике, а также — такой же заработной платы, как и у «приезжих».
Полностью письмо выглядит так:
«Политверь» связался со своими источниками в МУП ПАТП-1 и в компании «Транспорт Верхневолжья» — причём это были не только люди с руководящих должностей, но и простые работяги. Выяснилось, что письмо — фэйк, никакого Д.В. Краснова не существует, все появившееся к письму подписи — подделка. Ни один из опрошенных нами водителей никакие подписи не оставлял и убедительно сообщил, что и его коллеги были очень удивлены, увидев такое обращение. «Проблемы есть, но уж точно не по усталости и недосыпу — график нормальный» — сообщают в «ТВ».
Кому выгоден такой «вброс»? Сказать сложно. Письмо составлено грамотно, без единой ошибки, но при этом подача в нём «народная». Рассылалось письмо по электронной почте во все ведущие СМИ города, разбрасывалось по крупным сообществам социальных сетей и каким-то образом попало в руки водителей МУП ПАТП-1 и «Транспорта Верхневолжья».
