Почему нельзя винить администрацию в повышении налогов на гаражные кооператив
Члены тверских автокооперативов 28 января обсудили, как протестовать против повышения налога на землю под гаражами, который депутаты тверской гордумы, по инициативе администрация, в ноябре 2018 года увеличили сразу в пять раз:с 0,3% до 1,5% от кадастровой стоимости.
«Твериград» описывает варианты протеста: отказ от бессрочного пользования землей, порча бюллетеней и массовые протесты.
Администрация Твери вчера уже откомментировала все претензии: чиновники сослались на опыт других городов ЦФО с аналогичными ставками. Отдельно вывели Москву, где 0,05-0,1% установлены для многоуровневых парковок и подземных гаражей и именно на появление таких строений рассчитывает город.
Начиная с ноября администрация Твери подняла все, что только можно. Налоговые ставки на землю выросли не только для автокооперативов, но и обычных жителей. Бизнесу подняли ЕНВД. Муниципальным предприятиям в ближайшее время увеличат процент отчисления в бюджет. Единственное чем выделились автокооперативе в этих цепи — они смогли показать хоть небольшую, но организацию, которую хватило, чтобы притащить на свое собрание депутата Госдумы Антона Морозова, чаще появляющегося в федеральных СМИ, как комментатор международной обстановки, чем как депутат, избранный от Тверской области.
«Кровожадность» администрации Твери никак не связана с федеральными трендами на рост налоговой нагрузки на население, через НДС или пенсионную реформу. Попытка увеличить налоговые поступления вызваны постепенным высасыванием ресурсов областной столицы со стороны региональной власти. Отсюда и сравнения с Москвой теряют всякую адекватность: столицы России самостоятельный субъект, а федеральные власти наоборот работают на Москву, а не выкачивают ресурсы.
Тверь в иерархии муниципалитетов региона по влиянию занимает ничтожное место. Глава города выступает не партнером региональной власти, а мальчиком для битья, на которого можно спихнуть проблемы с ремонтом дворов, уборкой дорог, теплоснабжением, взамен раз в год отремонтировав пару переулков за счет областного бюджета.
Ни одно полномочие, переданное правительством Тверской области на уровень города, не обеспечено финансами. Источники доходов, вроде «Тверь Водоканала», земель, зданий, отелей, забирают на уровень области, назад отправляя лишь потенциальные убытки, вроде общежитий.
В бюджете Твери натурально нет средств на исполнение собственных полномочий и никаким сокращением зарплат чиновников проблему не решить. Городу нужно в четыре раза увеличить средства на уборку дорог, найти миллиард на общественный транспорт, отремонтировать муниципальные сети, оплатить красивую новогоднюю иллюминацию и построить школы с детскими садами. Все это под пресс-релизы, в которых губернатор поддерживает все хорошее и дает указание разобраться со всем плохим.
Естественная обратная реакция — повышать налоги, потому что у администрации ограниченные ресурсы увеличивать налоговую базу, да и мотивации мало. Зачем задумываться о рабочих местах, если 85% НДФЛ уйдет области, которая купить на эти средства мобильную станцию.
В создание дисбаланса межбюджетных отношений свою роль сыграли депутаты тверской гордумы, последние два года безропотно отдававшие в область источники дохода, не получая ничего взамен.
