Снег, такси, лужи

Обсуждаем
05.02.2019 17:57
244

Привокзальная площадь вернулась в недалекое прошлое

Летом 2018 года привокзальную площадь закрыли от автомобилей на время чемпионата мира по футболу. Городская власть объясняла решение требованиями органов безопасности. Предполагалось, что площадь закроют только до конца июля, но в августе администрация Твери представила новый вариант обустройства: ларьки обещали снести, на их месте организовать стоянку, а на площади расширить пешеходную зону.

Вот что писал директор МУП «ПАТП-1» Артур Сычёв:

«Разведены потоки личного и общественного транспорта на привокзальной площади. Люди (пассажиры, пешеходы) и общественный транспорт стали приоритетнее 20-40 личных машин, которые ранее просто бросались на площади как попало и людям, выходя на привокзалку из тоннеля, приходилось лавировать между ними. Ну и разумеется, значительно повысилась антитеррористическая защищённость жителей».

Итоговая реальность немного отличалась от проектов: «закусочные» и «деньги в руки сразу» снести удалось, а вот стоянку заасфальтировать совсем нет, так что автомобили парковались в ямы. Пешеходные проходы организованы не были.

Но даже это свободное от машин счастье быстро закончилось. Спустя несколько месяцев на площадь вновь заезжают все желающие, так что ни о каком приоритете говорить не стоит. Полиции и охраны нет. «Бомбилы» снова встречают приезжающих фразой «куда поехать?» и кошмарят официальных таксистов, которые приезжают на вызовы:

Пешеходы снова лавируют между машинами по снежной жиже:

Чтобы пройти на троллейбусную остановку, нужно протиснуться по тропинке между машинами, которые больше не представляют террористическую угрозу:

И потом попасть вот в такую лужу:

Единственное, что осталось от «былого величия» осеннего обустройства — это светофоры на выезде. Но красный свет для выезжающих горит две минуты, а зеленый — 10 секунд, в итоге выезжать на улицу Коминтерна успевают только 3-4 машины, в связи с чем перед светофором образуется огромная пробка. Когда приезжают «Ласточки», ждать выезда со стоянки приходится до  двадцати минут. Зеленая стрелка направо могла стать решением проблемы, но пока не стала.

Варианты организации привокзальной площади предлагала студия «Холмакс» и проектная команда из Аркадия Гершмана, Александра Егорова и Никиты Маликова, но проекты остались лишь на бумаге. Как в итоге и вариант администрации, а привокзальная площадь Твери по-прежнему вызывает у гостей лишь одно желание — развернуться и уехать обратно.

Автор: Максим Калинов

Поделиться: